Не ездите на работу!

Мы публикуем уже не первый материал "по следам" блога автора книги "The 4-Hour Workweek" Тима Ферриса. Поэтому решили завести целый раздел.

Сегодня же мы публикуем очередной перевод про то, сколько вам может стоить поездки на работу. В связи с приближающейся катастрофе с перемещением по Киеву (в Москве она уже наступила), возможно этот материал позволит вам переосмыслить то, как вы организуете свое жизненное время.

Во сколько на самом деле обходится ваша поездка на работу? Вычислите эту статью расходов…и избавьтесь от нее!

Из The Blog of Author Tim Ferriss, автор - Тим Феррисс

Недавно читатель 4HWW Трой Гарднер прислал мне такой пример:

Я все еще уделяю много сил работе (мне нравится создавать!), но, так как теперь я сам решаю, на что мне тратить время и где находиться, я пользуюсь выгодами положения недавно разбогатевшего человека. Мы с моей подругой проведем весь октябрь в Чикаго и на Гавайях. Так как я работаю на проектной основе на своем ноутбуке, то могу работать по вечерам/в свободное время и при этом ходить туда, куда хочу и наконец научиться серфингу, может быть, кайтбордингу и т.д.

Вот рассказ Троя о его работе: о том, как его поразило одно открытие, и как он достиг блаженной мобильности.

Рассматривая предложение о привлекательной, хорошо оплачиваемой работе, люди часто не учитывают связанные с ней потери времени, износ автомобиля и психологический ущерб. И если провести почасовой расчет с учетом всех этих факторов, эта «высокооплачиваемая работа» может оказаться не выгоднее, чем у сотрудника фаст-фуда.   

Мой пример (в 2000 г.):

• Работа в старт-апе в Саннивейле за $100 000, частые совещания и переработки по вечерам.
• Я жил в городе Пасифика, потому что в Саннивейле было скучно.
• Моя подруга жила в Окленде - единственном месте, где она могла позволить себе дом.

Если вам знакомы особенности дорожного движения в районе залива Сан-Франциско, вы уже поняли, что эти города образуют «бермудский треугольник», где бесследно пропадают целые часы вашей жизни. То, что в удачный день заняло бы 20 минут, может превратиться в 4 часа стояния перед красными сигналами светофоров. Больше всего изматывает непредсказуемость, из-за которой также трудно планировать, когда вставать на работу (в 4 или 6 часов утра?)

Измерение мучений

Я вынул свой верный секундомер и вычислил средние периоды в течение нескольких недель. Я тратил 20 часов, добираясь на работу и обратно (получается, это само по себе - ужасная «работа на полставки»!) и  45-65 часов на работу, иногда 6 дней в неделю. Когда я учел это при вычислении почасовой ставки, то «высокая» оплата превратилась в нечто среднее между доходами курьера UPS и повара в McDonald's, и я уверен, что курьеру повезло больше. Стоит ли говорить, как меня изумил такой результат!

По пятницам я ездил к своей подруге, но поездки на работу/с работы так меня изматывали, что перспектива еще одной поездки в город, чтобы развлечься, плюс 20-45 минут на поиски парковки (а иногда и стресса от страха опоздать к началу), «дорожной ярости» и других неизвестных факторов быстро сводили на нет любое потенциальное удовольствие. Это часто приводило к спорам, которые сказывались на наших отношениях.

Дорога на работу сводится к минимуму

С тех пор я никогда не жил дальше чем в 30 минутах от работы: выбирал на этой основе или место жительства, или место работы/вид занятости. Вот какие я принял меры.

1. Договаривался (с работодателем и подругой) о гибком графике, чтобы не попадать в пробки. Экономия - 5-7 часов в неделю.

2. Перешел на 4-дневную неделю работы в офисе и 1 день дистанционной работы, улучшив производительность.

3. Потом перешел на 3-дневную неделю, по 10 часов в день (в поиске способов стать независимым), используя свои связи и завоевывая доверие других: начал давать презентации на встречах пользователей, конференциях, работал техническим редактором книг.

4. Накопил достаточно денег и контактов, чтобы перейти в «одиночное плавание» без стресса.  

Интересно, что с тех пор, как я работаю «на себя», моя почасовая ставка за прошлый год повысилась: сначала она в 1,5 раза, а теперь в 4 раза больше того, что мне платили прежние работодатели. Проекты (я занимаюсь разработками во flash) проходят более гладко, так как в них участвует меньше людей, и возможности нестыковок тоже уменьшились. Если я захочу, то на работу мне вообще не придется добираться, но возможности путешествовать у меня только расширились. Мы с подругой сейчас планируем на целый месяц поехать в Чикаго и на Гавайи.

Но я не утверждаю, что нужно работать дома. Я все больше использую только свой ноутбук, чтобы работать во время визитов/путешествий, которым могу уделять больше времени, и т.д. Кафе - очевидный выбор, но есть и другие способы. Вот приятные места, где я работал:

• В тихом, солнечном, зеленом парке, где есть возможность бесплатного беспроводного соединения с городом,
• На бесплатном концерте в Пасадене, который я слушал вполуха,
• У музея Гетти, на лужайке.

Легко задаться целью - регулярно есть в новом ресторане и исследовать новую для себя улицу. Я с изумлением обнаружил, как плохо знаю свой район. И пусть дорога на работу пешком теперь занимает у меня 45 минут в день, я провожу их без стресса и любуюсь окрестными видами. Удивительно, как много мест (по крайней мере, в приличном городе), куда можно добраться пешком или на автобусе.

Убийственная зависимость от автомобильных поездок на работу и от самих автомобилей - очень печальный факт… Никто не измерял, как связанный с ней стресс наносит скрытый вред личным отношениям и рабочей эффективности, но я уверен, что этот вред велик. Трудно собрать силы для приятного ужина/вечера, когда они уже ушли на преодоление стресса от утренней поездки и важного совещания.   

Ноль поездок на работу, на 500% больше путешествий

Деньги, сэкономленные на оплате процентов и страховки, я могу потратить на что-то другое. Но я должен сказать, что в путешествиях предпочитаю самолеты, а $600 - это 2 полета в месяц (или больше, если использовать карточку Platinum AMEX). А в США взять напрокат машину и забронировать место в гостинице можно за $50 в день.

Несколько лет назад мы с другом хотели поехать из Лас-Вегаса в Марин по красивому береговому шоссе Калифорнии на свадьбу друзей. Для этого мы взяли напрокат Mustang с откидным верхом на 7 дней и вернулись через Йосемитский национальный парк. Получилось здорово! И обошлось на двоих в $240 + $140 за бензин. Сплошное удовольствие, и никакого техобслуживания или процентов. В машине, которую мы взяли напрокат, была проблема с тормозным суппортом; я уверен, что на его починку ушла бы как минимум половина наших затрат в ту неделю. Мой друг потом сделал первый взнос за дом, а я стал самостоятельным предпринимателем. 

_________________________

Какие утечки времени, не определенные вами, наносят вам вред, и как вы их устранили или могли бы устранить?

Оригинал материала

(Еще не оценили)  Загрузка ...

Популярность: 6%

Опубликовано Пятница, 14 сентября, 2007 в 7:31 пп     Автор: Валентин Перция.
Рубрики: Управление временем.
Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев.
Вы можете оставить комментарий или трекбек со своего сайта.

Другие статьи по теме:

Инструмент создания бренда:
Метод вовлечения Заказчика

Проверка на наблюдательность

Сыренок

Бренд-линч: как назвать жилой комплекс…

Скажите мне, что Вы читаете, и я скажу кто Вы.

Услуги по теме:

None Found